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Resumen de la Orden T\u00e9cnica (ITC n\u00ba\u202f9 \u2013 \u201cNormas de dise\u00f1o y emplazamiento para f\u00e1bricas y dep\u00f3sitos de explosivos\u201d)<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n En s\u00edntesis:<\/strong> Se establece un plazo de adaptaci\u00f3n hasta el 31 de diciembre de 2027 para el cumplimiento de las distancias m\u00ednimas que han de observarse en el emplazamiento de los establecimientos indicados en el apartado 2 de la Instrucci\u00f3n t\u00e9cnica complementaria n\u00famero 9, \u00abNormas de dise\u00f1o y emplazamiento para f\u00e1bricas y dep\u00f3sitos de explosivos\u00bb, del Reglamento de Explosivos, aprobado por el Real Decreto 130\/2017, de 24 de febrero, respecto a otros dep\u00f3sitos de explosivos.<\/strong><\/p>\n\n\nTema<\/th> Principios y requisitos<\/th><\/tr><\/thead> Objeto y \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n<\/strong><\/td> 1. Desarrolla normas para la instalaci\u00f3n, modificaci\u00f3n o traslado<\/strong> de f\u00e1bricas y dep\u00f3sitos de explosivos.
2. Regula la log\u00edstica de carga de unidades de transporte<\/strong> de explosivos dentro de esos establecimientos.<\/td><\/tr>Clasificaci\u00f3n de espacios y edificios<\/strong><\/td> – Edificio dador (donante):<\/strong> donde puede producirse explosi\u00f3n, con construcci\u00f3n que minimice proyecciones y defina la direcci\u00f3n de la onda de choque; se busca reducir la generaci\u00f3n de fragmentos primarios.
– Edificio receptor:<\/strong> puede verse afectado por una explosi\u00f3n externa; se dise\u00f1a con materiales resistentes y con capacidad para soportar ca\u00eddas de fragmentos.
– Zona peligrosa, edificio\/\u200blocal peligroso, edificio no peligroso, edificio no peligroso con presencia permanente de personas<\/strong>: definiciones que sirven para determinar la distancia m\u00ednima y la organizaci\u00f3n del sitio.<\/td><\/tr>C\u00f3digos de riesgo<\/strong><\/td> Se asigna a los locales de trabajo la divisi\u00f3n de riesgo\u202f1.1<\/strong> (menos gravedad) salvo que una justificaci\u00f3n t\u00e9cnica diga lo contrario; las F\u00e1bricas de Armas de Guerra (FAGEX)<\/strong> pueden usar procedimientos espec\u00edficos de la Direcci\u00f3n General de Armamento y Material.<\/td><\/tr> Log\u00edstica de transporte<\/strong><\/td> – Los veh\u00edculos contenedores de transporte (MEMUs)<\/strong> que permanecen en el recinto no pueden contener explosivos<\/strong>. Se tratan como polvorines superficiales de 100\u202fkg y deben estar se\u00f1alizados.
– Cuando el transporte sea por v\u00eda mar\u00edtima o con gran complejidad, los veh\u00edculos pueden permanecer cargados<\/strong> en el recinto solo de forma excepcional, con un techo de 72\u202fh<\/strong>; tras ese plazo se consideran polvorines superficiales y deben cumplir la normativa de dep\u00f3sitos totales.<\/td><\/tr>Distancias m\u00ednimas<\/strong><\/td> La ITC fija f\u00f3rmulas de distancia que var\u00edan seg\u00fan:
\u2022 Tipo de divisi\u00f3n de riesgo (1.1, 1.2, 1.3, \u2026),
\u2022 \u00c1rea de referencia (n\u00facleo de poblaci\u00f3n, v\u00edas de comunicaci\u00f3n, viviendas aisladas, otros dep\u00f3sitos),
\u2022 Tipo de polvor\u00edn dador (semienterrado, superficial, con o sin defensas).
El c\u00e1lculo t\u00edpicamente utiliza la forma D\u202f=\u202fK\u202f\u221bQ<\/strong> (o D\u202f=\u202fK\u202f\u221aQ<\/strong> en algunos casos), donde Q<\/strong> es la cantidad m\u00e1xima de explosivo y K<\/strong> es un coeficiente dado en la tabla de la ITC.<\/td><\/tr>Defensas<\/strong><\/td> La normativa diferencia entre edificios con o sin defensas<\/strong> (protecci\u00f3n contra explosi\u00f3n externa o limitaci\u00f3n de efectos internos), indicando criterios y tipos de defensas permitidas.<\/td><\/tr> Otras disposiciones<\/strong><\/td> Se incluyen disposiciones de se\u00f1alizaci\u00f3n, de uso de materiales, y de gesti\u00f3n de posibles desviaciones (por ejemplo, cuando los veh\u00edculos exigen una estancia superior a 72\u202fh).<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
La ITC 9 actualiza y consolida las condiciones de dise\u00f1o, separaci\u00f3n f\u00edsica y log\u00edstica<\/strong> de las f\u00e1bricas y dep\u00f3sitos de explosivos, estableciendo distancias m\u00ednimas<\/strong> en funci\u00f3n de la cantidad de explosivo, la categor\u00eda de riesgo y la naturaleza del entorno. Adem\u00e1s, incorpora la log\u00edstica de transporte<\/strong> (veh\u00edculos de carga) y especifica la divisi\u00f3n de riesgo<\/strong> que debe aplicarse en los locales de trabajo, todo para reforzar la seguridad y reducir el impacto de posibles accidentes.<\/p>\n\n\n\n